Tűz ütött ki egy több mint háromezer autót - köztük 800 elektromos járművet - szállító teherhajón Alaszka partjainál. A libériai zászló alatt közlekedő Morning Midas legénysége kénytelen volt elhagyni a hajót, miután nem tudták megfékezni a lángokat - közölte szerdán a hajót üzemeltető Zodiac Maritime cég - közölte az MTI. Az X-en megosztott felvételeken látszik, hogy a hatalmas monstrum sűrű füstöt eregetve lángol a tengeren.
A Nissan vezérigazgatója, Ivan Espinosa szerint a vállalat rövid távú célja a belső problémák megoldása, miközben jelentős átszervezési folyamatot hajtanak végre a stabil működés helyreállítása érdekében - jelentette a CNBC.
Az elektromos autók és az akkumulátorok iránti stagnáló európai kereslet a magyarországi akkumulátorgyártók eredményeiben is megmutatkozik: mind a Samsung SDI, mind az SK On Hungary nehéz évet zárt 2024-ben. A gödi Samsung SDI árbevétele a negyedével csökkent, és több tíz millió eurós veszteséget könyvelt el, míg az SK On Hungary-nél a nyereségesség romlott. Mindkét vállalatot sújtották a csökkenő exportbevételek, a magas költségek és a kínai gyártók árversenye. Az iparági nehézségek a magyar gazdaság egészére is hatással vannak, hiszen az akkumulátoripar kulcsfontosságú exportágazatnak számít.
A globális autógyártók figyelmeztetnek a ritkaföldfémek potenciális hiányára, miután Kína exportkorlátozásai veszélyeztetik a termelést világszerte - írja a Reuters.
Elon Musk kedden erős kritikával illette Donald Trump "egyetlen nagy, gyönyörű törvényjavaslatát", amelyet "undorító förmedvénynek" nevezett az X-en, mivel túlságosan növeli a költségvetési hiányt. Két, Muskkal kapcsolatban álló forrás szerint azonban a milliárdos elsősorban azért adhatott hangot frusztrációjának, mert a tervezetben nem sikerült kedvező feltételeket kiharcolnia saját vállalatai számára - írja az Axios.
Az AutoWallis Csoport megállapodott az elektromos autókat fejlesztő NIO márka kizárólagos importőri jogainak megszerzéséről Magyarország mellett Ausztriában, Csehországban, Lengyelországban és Romániában is.
A Halms kínai autóalkatrész-gyártó 80 milliárd forint értékben üzemet épít Miskolcon, amely beruházás a vállalati tervek szerint több mint ezer új munkahelyet hozhat majd létre - jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter hétfőn Budapesten.
Nehéz éve volt tavaly a hazai építőiparnak, a piac tovább zsugorodott, alacsony volt a beruházási kedv, az építőipari termelés volumene és szerződésállománya éves szinten csökkent. Ennek ellenére több olyan építőipari nagyvállalat is van, amelyik tavaly is növelte bevételét, sőt, több cég rekordbevételt ért el. A cégek több tízmilliárd forint osztalékot fizetnek ki a tulajdonosaiknak. Mészáros Lőrinc, Garancsi István és Szíjj László cége is milliárdokat fizet ki.
A német pénzügyminiszter adókedvezményekkel ösztönözné a vállalati beruházásokat a gazdasági stagnálás leküzdése érdekében – közölte a Bloomberg. A tervezett tao-szint a magyarországi 9 százalékos szint komoly versenytársa lesz.
A kínai BYD májusban eddigi legerősebb havi eladásait produkálta 2025-ben, miután jelentős árengedményekkel csábította a vásárlókat. A lépés felpörgette a keresletet, de egyúttal felerősítette az árháborús félelmeket az elektromosautó-piacon, ami nagy válságot hozhat a szektorban.
Az Energiaügyi Minisztérium Facebook-bejegyzésében közzétett tájékoztatása szerint a keretösszeg felét kifizették a vállalati e-autó programban.
A fenntarthatósági törekvések akkor sem állnak le, ha éppen a riportkészítésre vonatkozó határidők kitolódnak. Az elmúlt hónapokban az EU Omnibusz javaslatcsomagja, amely könnyítené és eltolná a vállalatokra vonatkozó fenntarthatósági jelentéskészítést, megtorpanást és bizonytalanságot okozott a piacokon. Mostanra azonban egyre több nagyvállalat tisztázza az álláspontját, miszerint a több felkészülési idő a jelentéstételben, egyáltalán nem jelenti azt, hogy a vállalatok elengedik a dekarbonizációs céljaikat. Sunam Sarkart, az Apollo Tyres elnökét és üzleti igazgatóját kérdeztük az Omnibuszról, az abroncsgyártás jövőjéről, az autóiparban tapasztalt változásokról, az európai és ázsiai piac trendjeiről, valamint a vállalat hosszú távú terveiről egy interrjú keretében.
Ütemterv szerint folytatódtak a telephely építési munkálatai és felkészült az új modellek gyártására a kecskeméti Mercedes-Benz Gyár 2024-ben, mindeközben 146 ezer jármű gördült le a gyártósoráról – derül ki a cég éves üzleti jelentéséből.
A kínai autópiacon évek óta dúl az árháború, mivel több mint 100 márka igyekszik kihasítani egy szeletet a világ legnagyobb autópiacából. Most viszont úgy tűnik, hogy magasabb fordulatszámra kapcsol a piac, hiszen a kínai BYD drasztikus árcsökkentést jelentett be több tucat elektromos modelljére. A lépés nemcsak a versenytársakat készteti válaszlépésekre, hanem újabb csapást mér a már így is túlzsúfolt és túlkínálatos kínai EV-piacra. A vásárlók rövid távon örülhetnek az olcsóbb autóknak, de az iparág mélyebb átalakulása és a kényszerű konszolidáció elkerülhetetlennek tűnik. A kérdés már csak az, ki marad talpon a végén.
A Bosch új, szoftveralapú és hardveres megoldásokból álló termékportfóliót mutatott be, amelyet a vezetéstámogató rendszerek és az automatizált járművezetés támogatására fejlesztett ki. A rendszerek könnyen testreszabhatók és akár a kínai autógyártók igényeihez igazíthatók - közölte a vállalat.
Vége az egyszerű épületek korának, hiszen az épülethatékonyság növelése komplexitást követel meg − hangzott el többek között a Portfolio Property X konferencia épületenergia-hatékonysági szekciójában, ahol a szakemberek arra is rámutattak, hogy ideális esetben minden irodaháznak lenne egy ultimate appje, amivel mindent el lehetne intézni a parkolóhely- és töltőfoglalástól a lifthívásig.
Az öko-pontszám-rendszer új adószabályainak bevezetése Franciaországban az elektromos céges autókra a zöldítést és az adóbevételek növelését célozzák, miközben gyakorlatilag kizárják a kínai és számos prémium európai modelleket a támogatásokból. Az intézkedések visszamenőleges hatálya és az emelkedő adóterhek jelentős piaci visszaesést hoztak különösen a német gyártóknak.
Kis mértékben növekedtek az autóeladások áprilisban az Európai Unióban, idén azonban összességében zsugorodott a piac. A kisebb tortából egyre nagyobb szeletet harapnak ki a kínai gyártók, a SAIC idén több autót adott el az európai piacon, mint a Suzuki, a Seat, vagy a Tesla. Utóbbinál ez talán nem is meglepő, hiszen részben Elon Musk politikai tevékenysége miatt lefeleződtek az amerikai gyártó eladásai.
Közel felére zuhantak a Tesla eladásai Európában tavaly áprilishoz képest, ráadásul a kínai gyártók előretörése közepette a cég piaci részesedése is jócskán visszazuhant.
A BYD által indított árháború és a szabályozói vizsgálatok hatására már második napja esnek a kínai EV-gyártók részvényei.
Cikkünk folyamatosan frissül.
Javulhat az előrejelzések hatékonysága.
Folyamatosan frissülő hírfolyamunk a közel-keleti háborúról.
Indulhatnak a B-2-es lopakodó bombázók.
A brent ára a 100 dollárt is elérheti.
92 milliárd forinttal csökkent a magyar agrárium hitelállománya, ami 10 éve nem látott mértékű csökkenést jelent.
Baj van a hitelezéssel.
